Els coixins de seguretat de la marca Takata, instal·lats fa anys en moltes marques d’automòbil, tornen a generar una alerta. Ja han estat objecte de diversos avisos en el sistema europeu d’alertes RAPEX i s’han anat substituint en cotxes de Seat, Volkswagen, Audi, BMW i Skoda.
NOU NÚMERO DE WHATSAPP: T’enviem les notícies més importants de Lleida al WhatsApp totalment gratis. Punxa aquí!
En què consisteix la fallada?
El problema d’aquests coixins de seguretat és que es deterioren amb el temps i, en desplegar-se durant un xoc, es desprenen fragments que redueixen la seva eficàcia de protecció i que podrien causar danys als ocupants.
A quins cotxes afecta?
En aquest cas li toca el torn al grup Stellantis, que ha llançat una alerta a través del sistema d’alertes de la Comissió Europea Rapex que afecta els seus models Citroën C3 i DS3 fabricats entre els anys 2009 i 2017.
En concret, l’alerta indica que l’estructura dels coixins de seguretat del conductor i del passatger davanter poden deteriorar-se de manera que, si els coixins de seguretat es despleguen, es podrien projectar fragments que causin lesions als ocupants del vehicle.
S’estima que, el nombre d’automòbils afectats a Espanya, si tots els cotxes venuts tinguessin aquests coixins de seguretat, seria d’uns 125.000 vehicles, una gran part del model Citroën C3.
Què cal fer?
Tant Citroën com DS tenen en una pàgina en els seus web per a comprovar si un vehicle està afectat per alguna campanya de reparació gratuïta dels seus cotxes. Introduint el número de bastidor en un cercador, la pàgina t’informa de si pots acudir amb el cotxe a un taller concertat perquè substitueixin el coixí de seguretat sense càrrec.
També et pots posar en contacte amb el servei postvenda de la marca perquè t’indiquin què cal fer.
