Ampliació Adamuz: surten a la llum noves dades de l’accident ferroviari

Surten a la llum noves dades sobre l’accident ferroviari d’Adamuz, a la província de Còrdova, mentre avança la investigació per aclarir les causes del xoc entre dos trens d’alta velocitat. Que ja deixa 40 víctimes mortals, segons l’últim balanç oficial.

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha confirmat que els dos últims vagons del tren Iryo van descarrilar de la Via 1 a l’entrada de l’estació d’Adamuz. A conseqüència del descarrilament, aquests vagons van envair la Via 2. Per on circulava en sentit contrari un comboi Alvia, amb el qual van acabar col·lidint. Com a resultat de l’impacte, els dos primers vagons del tren Alvia van caure per un marge d’uns quatre metres al costat de les vies, segons consta a l’expedient obert pel Ministeri.

40 morts i tasques de rescat encara obertes

El president de la Junta d’Andalusia, Juan Manuel Moreno Bonilla, ha confirmat que el nombre de víctimes mortals s’ha elevat a 40. A més, 41 persones continuen hospitalitzades, 12 de les quals a la Unitat de Cures Intensives, entre elles un menor, tot i que no es tem per la vida de cap dels ingressats. Les autoritats han advertit que el balanç podria augmentar, ja que els equips d’emergència i els tècnics ferroviaris encara no han pogut aixecar tots els vagons. Una tasca que han qualificat de “lenta i complexa” a causa de la gran quantitat de ferralla acumulada.

En aquest sentit, Adif estudia mesures alternatives per retirar els vagons més afectats, especialment els del tren Alvia, on podrien quedar cossos atrapats.

Investigació oberta i causes encara per determinar

Pel que fa a les causes del sinistre, el Ministeri de Transports ha informat que s’han detectat indicis d’una possible ruptura o alteració del carril. Tot i que ha remarcat que encara no es pot determinar si aquesta incidència és la causa o la conseqüència del descarrilament.

Fonts ministerials han subratllat que la Comissió d’Investigació d’Accidents Ferroviaris es troba encara en fase de recopilació de dades. I que qualsevol hipòtesi relacionada amb soldadures o defectes estructurals requereix anàlisis de laboratori. “Avançar ara una tesi definitiva seria especulatiu”, han insistit.

Dol oficial i reaccions institucionals

Arran de la magnitud de la tragèdia, el Govern de la Generalitat de Catalunya ha decretat tres dies de dol oficial, del 20 al 22 de gener. Durant aquest període, les banderes onejaran a mig pal als edificis institucionals i se suspendran els actes oficials. Amb l’excepció del Consell Executiu.

Les autoritats continuen treballant en la identificació de les víctimes i en l’atenció als familiars. Mentre la investigació segueix oberta per esclarir les causes exactes d’un dels accidents ferroviaris més greus dels darrers anys a l’Estat.