El president del govern espanyol, Pedro Sánchez, ha anunciat la creació d’un abonament únic de transport públic que serà vàlid a tot l’Estat. I que entrarà en vigor durant la segona quinzena de gener. El nou títol tindrà un cost de 60 euros mensuals, amb una tarifa reduïda de 30 euros per als menors de 26 anys. Permetrà viatjar de manera il·limitada en serveis de Rodalies, mitjana distància ferroviària i autobusos estatals.
Durant la roda de premsa de balanç de l’any celebrada al palau de la Moncloa, Sánchez ha assegurat que aquesta mesura “canviarà per sempre la manera com entenem i fem servir el transport públic”. Segons ha explicat, l’abonament s’aprovarà mitjançant un decret llei en l’últim Consell de Ministres de 2025, i anirà acompanyat de la pròrroga de les ajudes actuals al transport públic.
Un sistema de mobilitat més accessible, eficient i sostenible
D’altra banda, el cap de l’executiu ha destacat que l’objectiu del govern és avançar cap a un sistema de mobilitat més accessible, eficient i sostenible. “Aquest abonament permetrà un estalvi molt important per a la ciutadania. Especialment per a la població treballadora, que utilitza el transport públic de manera habitual”, ha remarcat. A més, ha afegit que la voluntat és que, de manera progressiva, el títol s’estengui a totes les xarxes de transport públic, tant estatals com autonòmiques.
Segons ha detallat el govern, el nou abonament únic es podrà adquirir a través dels canals habituals dels diferents operadors de transport. Pàgines web, aplicacions mòbils, taquilles i màquines d’autovenda. En el moment de la compra, els usuaris obtindran un localitzador que es bescanviarà posteriorment cada vegada que adquireixin un títol de viatge dins dels serveis inclosos.
En el cas dels joves menors de 26 anys, el procediment inclourà un pas previ. Hauran de registrar-se al web del Ministeri de Transports. On rebran un codi personal que els permetrà aplicar el descompte i reduir el preu de l’abonament mensual fins als 30 euros. Aquesta mesura busca fomentar l’ús del transport públic entre la població jove i facilitar-ne l’accés.
La iniciativa no és nova en l’agenda del govern. Fa gairebé un any, el ministre de Transports, Óscar Puente, ja va avançar la voluntat d’implantar un sistema de tarifa plana a escala estatal. Aleshores, es va encarregar un estudi a l’empresa pública Ineco per analitzar-ne la viabilitat, amb la idea de deixar fora els serveis ferroviaris comercials, com l’alta velocitat.
S’inspira en experiències d’èxit com la d’Alemanya
Cal destacar que en els darrers mesos, el Ministeri de Transports ha treballat en una solució tecnològica que permeti la interoperabilitat entre diferents sistemes de tiquetatge. Aquest model d’abonament únic s’inspira en experiències d’èxit com la d’Alemanya. Allà, un sistema similar ja és utilitzat per uns 17 milions de persones.
Finalment, amb aquesta aposta, el govern espanyol vol impulsar un canvi estructural en la mobilitat. Així com reduir l’ús del vehicle privat i avançar cap a un transport públic més integrat, assequible i atractiu per al conjunt de la ciutadania.
NOU NÚMERO DE WHATSAPP: T'enviem les notícies més importants de Lleida al WhatsApp totalment gratis. 
TELEGRAM LLEIDADIARI: Ara també podeu rebre les notícies de LleidaDiari a través del canal de Telegram. 
