Arran d’aquesta incidència, Protecció Civil va activar de manera momentània l’alerta del pla Aerocat, el dispositiu operatiu previst per gestionar emergències a l’entorn aeroportuari. L’organisme ho ha informat a través d’un missatge a la xarxa social X.
L’avió va aterrar “de manera controlada”, segons la mateixa comunicació. Paral·lelament, els serveis sanitaris van atendre una persona a les instal·lacions de l’aeroport. De moment, no han transcendit més detalls sobre el seu estat ni sobre les causes concretes que haurien originat el fum detectat a bord.
Aquest tipus de retorns preventius s’activen quan la tripulació identifica una possible incidència que pot afectar la seguretat o el confort dels passatgers. Per això, i com a mesura habitual, es prioritza la comunicació immediata amb control i la coordinació amb els serveis d’emergència a terra.
Activació del pla Aerocat
El pla Aerocat preveu la coordinació entre diferents serveis quan es produeix una incidència a l’aeroport o en un vol que hi opera. En aquests casos, s’articulen els recursos necessaris per respondre amb rapidesa i garantir una gestió ordenada de la situació.
Un cop resolta la incidència i confirmat que no calia mantenir el dispositiu, Protecció Civil va desactivar l’alerta. L’operativa de l’aeroport va continuar, mentre es feia el seguiment del vol afectat.
L’episodi s’ha tancat, per ara, amb el retorn del avió Wizzair fum cabina Prat i l’atenció sanitària puntual d’una persona a l’aeroport.










