El sistema europeu d’alertes de productes perillosos, conegut anteriorment com a RAPEX, ha fet públic un avís de seguretat que afecta milers de conductors a Espanya. Segons la notificació, diversos models de les marques Renault i Dacia presenten un defecte en el sistema de fre de mà. Fet que podria comprometre la seguretat en determinades situacions.

Quin és el problema?

El fall es produeix exclusivament en vehicles amb canvi automàtic. Segons la informació difosa, el defecte té l’origen en el sensor de posició de l’accionador del fre, que ha estat instal·lat en un angle incorrecte.

Això provoca que el passador de bloqueig no encaixi correctament en activar la posició «P» de Parking. En conseqüència, quan es para el motor, en descordar-se el cinturó del conductor o bé en obrir la porta, el fre de mà podria no arribar a activar-se. Tot i que el sistema de fre assistit (APB) continua funcionant, el risc d’accidents i lesions augmenta de manera significativa. Especialment en pendents o en maniobres d’aparcament.

Quins models estan afectats?

El defecte ha estat detectat en set models fabricats entre l’abril de 2024 i el maig de 2025. Són els següents:

• Renault Austral

• Renault Captur

• Renault Espace

• Renault Rafale

• Renault Scenic

• Renault Symbioz

• Dacia Duster

Les estimacions inicials apunten que més de 20.000 vehicles podrien estar afectats a tot l’Estat. Si es confirma que tots els fabricats en aquest període presenten el mateix defecte.

Què han de fer els conductors?

Si tens un d’aquests models adquirit després de l’abril de 2024, és recomanable actuar amb celeritat. Encara que el vehicle segueixi sent funcional, per seguretat viària és imprescindible corregir el problema com més aviat millor.

Segons ha informat el fabricant:

• Renault i la DGT ja estan contactant amb els propietaris dels vehicles afectats per coordinar una reparació gratuïta als tallers oficials de la marca.

• També és possible que els conductors es posin directament en contacte amb el concessionari on van adquirir el cotxe.

• A més, Renault ofereix la possibilitat de comprovar, a través de la seva pàgina web, si un vehicle concret forma part de la campanya.

Un precedent rellevant

Aquest tipus de crides a revisió són habituals dins del sector de l’automoció i responen a l’estricte control de qualitat i seguretat que estableix la Unió Europea. En aquest cas, la rapidesa amb què s’ha notificat el problema és clau per evitar incidents. I així garantir que tots els vehicles puguin circular amb les màximes garanties.

Recomanació final

Els experts insisteixen que els propietaris no han d’ignorar aquest avís. Ja que, tot i que el defecte pugui semblar menor, el fre de mà és un element essencial per a la seguretat del vehicle. La revisió és senzilla, gratuïta i assegura que el cotxe torni a complir amb tots els estàndards de fiabilitat. Amb aquesta actuació, Renault i Dacia volen transmetre tranquil·litat als seus clients i demostrar el seu compromís amb la seguretat viària i la confiança dels consumidors.