Les limitacions temporals velocitat trens Catalunya tornaran a marcar la setmana vinent la circulació ferroviària. La xarxa catalana tindrà 225 Limitacions Temporals de Velocitat (LTV) a partir de dilluns 2 de març de 2026, segons el Document Setmanal de Limitacions Temporals de Velocitat que elabora Adif i al qual ha tingut accés l’ACN.

El nou recompte suposa cinc trams més que aquesta setmana (de 220 a 225). Tot i això, Adif no preveu canvis significatius per als usuaris, ja que els quilòmetres de vies afectats baixen fins a 180, és a dir, 28 menys que en els darrers dies.

Una de les variacions principals és la sortida del llistat d’un tram de gairebé 32 quilòmetres entre Móra la Nova i Reus. Malgrat això, en aquest segment de l’R15 hi continuen havent-hi nombroses restriccions.

Més trams, però també supressions

Tot i l’augment global de trams, Adif ha incorporat 12 nous punts amb LTV. El motiu, segons el document, és doble: en alguns segments s’han fet obres que han permès suprimir limitacions, però també s’han afegit noves restriccions en detectar-se noves patologies a la infraestructura.

Novetats a l’R1, RG1 i RL4

Entre les incorporacions, hi ha tres nous trams entre Maçanet-Massanes i Blanes (línies R1 i RG1), que representen uns tres quilòmetres més de restriccions.

També s’afegeixen dos trams entre Mollerussa i Calaf a l’RL4. Un d’aquests, entre Cervera i Calaf, té 6,7 quilòmetresi fixa la circulació a un màxim de 50 km/h.

Barcelona lidera el nombre de limitacions

Per demarcacions, Barcelona és la que acumularà més LTV a partir de dilluns, amb 103 trams. La segueix Tarragona, amb 73. D’aquests, 40 se situen entre Riba-roja d’Ebre i Sant Vicenç de Calders. En el tram entre Torredembarra i Sant Vicenç de Calders hi ha en marxa treballs de millora a les vies i al túnel de Roda de Berà, que condicionen l’operativitat.

Girona es manté amb 33 limitacions, mentre que Lleida puja de 14 a 16.

El document setmanal és d’àmbit estatal i s’adreça al personal que treballa a la xarxa ferroviària. Hi detalla les afectacions, la velocitat a la qual cal circular i els motius. Si durant la setmana s’estableix alguna nova LTV, es comunica al personal implicat i s’incorpora a l’edició següent.

Fa uns dies, el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, va afirmar que la xarxa estaria “pràcticament” operativa per aquestes dates i que a l’abril s’haurien eliminat totes les limitacions, amb una retirada “progressiva”. Algunes restriccions, però, fa anys que estan vigents.