El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha anunciat un ambiciós pla d’inversió que situarà Espanya com a referent mundial en alta velocitat. El projecte, batejat com a pla AV350, permetrà que els trens AVE assoleixin els 350 km/h. Començant per la línia Barcelona-Madrid, que reduirà el seu trajecte “a menys de dues hores”.
Puente ha avançat aquests detalls durant un ‘Esmorzar Informatiu’ organitzat per Europa Press, on ha destacat la importància d’impulsar una nova etapa per a la mobilitat ferroviària del país. “Passarem a l’ofensiva amb l’alta velocitat. Ens marquem com a objectiu els 350 km/h. I serem el segon país del món, després de la Xina, a operar trens comercials a aquesta velocitat”, ha afirmat.
Travesses aerodinàmiques: la clau del nou salt tecnològic
La millora serà possible gràcies a la instal·lació d’unes innovadores “travesses aerodinàmiques”. Un element tècnic que permet optimitzar el comportament dels combois a gran velocitat. Segons el ministre, aquestes travesses redueixen un 21% la càrrega aerodinàmica que exerceixen els trens sobre la via. Fet que es tradueix en un increment de fins a un 12% en la velocitat màxima mantenint els mateixos paràmetres de seguretat.
Aquesta tecnologia convertirà la línia Barcelona-Madrid en la més avançada del país i permetrà reduir dràsticament els temps de viatge, un objectiu que Puente considera “estratègic” tant per a la mobilitat sostenible com per a la competitivitat econòmica.
Connexió directa amb Chamartín i una nova estació d’AVE a Parla
El pla AV350 també inclou actuacions estructurals que transformaran completament el mapa de l’alta velocitat a Espanya. Una de les més destacades és la connexió directa entre Barcelona i Madrid-Chamartín, que evitarà el pas obligat per Atocha. Aquesta mesura reduirà congestions, millorarà els fluxos ferroviaris i facilitarà els trajectes que tenen com a destinació la zona nord de la capital espanyola.
A més, Puente ha anunciat la construcció d’una nova estació d’AVE a Parla, al sud de Madrid. L’objectiu és que els viatgers procedents d’Andalusia cap a Catalunya puguin realitzar aquí l’enllaç, evitant així l’entrada al centre de Madrid i agilitzant els trajectes de llarg recorregut.
Una aposta per la mobilitat sostenible i competitiva
Segons el ministre, l’alta velocitat és un dels pilars de la mobilitat sostenible a nivell estatal. Amb aquest salt tecnològic, Espanya busca consolidar la seva posició com un dels països amb la xarxa d’AVE més extensa i moderna d’Europa, alhora que redueix emissions i fomenta el transport ferroviari com a alternativa real al vehicle privat i l’avió.
El pla AV350, que encara no ha detallat la inversió exacta necessària, iniciarà els seus primers passos precisament en la línia més utilitzada de tot l’estat: Barcelona-Madrid, un corredor que cada any mou milions de passatgers i que ara es prepara per viure una de les transformacions més rellevants de la seva història.
Amb aquesta aposta decidida, el govern espanyol vol situar la mobilitat ferroviària del país en una nova dimensió, més ràpida, eficient i sostenible, amb un AVE capaç d’arribar als 350 km/h i fer el trajecte entre Barcelona i Madrid en un temps fins ara inimaginable.
NOU NÚMERO DE WHATSAPP: T'enviem les notícies més importants de Lleida al WhatsApp totalment gratis. 
TELEGRAM LLEIDADIARI: Ara també podeu rebre les notícies de LleidaDiari a través del canal de Telegram. 
