El TSJC ha avalat la compensació pels radars municipals de Lleida que la Paeria va abonar a l’antiga concessionària del servei, la UTE formada per les empreses Sice i Arnó. La quantitat, de 442.102,50 euros, correspon al perjudici econòmic derivat de la manca d’ús del radar mòbil municipal durant bona part de la vigència del contracte, entre els anys 2013 i 2019.

Malgrat donar la raó a l’Ajuntament en la major part del litigi, el tribunal ha estimat parcialment el recurs de la concessionària. També obliga la Paeria a pagar també els interessos legals acumulats des de la notificació de la primera sentència, el setembre de 2021. Aquest import podria situar-se al voltant dels 50.000 euros, fet que eleva el cost total del procediment gairebé fins al mig milió d’euros.

L’origen del conflicte

L’origen del conflicte es remunta al contracte adjudicat l’any 2013 durant el mandat de l’exalcalde Àngel Ros. L’acord regulava la gestió de diversos sistemes de control del trànsit, inclosos els radars i les càmeres de semàfor vermell. Una part de la remuneració de l’empresa depenia dels ingressos generats per les sancions de trànsit.

Els tribunals van determinar que la Paeria havia incomplert les condicions contractuals perquè el radar embarcat al vehicle de la Guàrdia Urbana pràcticament no es va utilitzar durant més de quatre anys. Aquesta situació va alterar l’equilibri econòmic del contracte i va motivar la reclamació de la concessionària.

La UTE Mobilitat Lleida defensava que el perjudici econòmic era molt superior i reclamava fins a 2,34 milions d’euros, o alternativament gairebé un milió. Tanmateix, el TSJC rebutja aquesta interpretació i recorda que la resolució judicial original establia una compensació econòmica concreta basada en els ingressos generats pel radar durant l’any 2016.

La sentència encara es pot recórrer

Paral·lelament, el tribunal també ha resolt un altre procediment relacionat amb el mateix contracte. En aquest cas, ha donat la raó a la Paeria en un litigi sobre 243.474 euros corresponents als costos de notificació de multes, en considerar que la concessionària no va plantejar correctament les seves al·legacions durant la via administrativa. La sentència encara es pot recórrer davant el Tribunal Suprem.