Renfe ha retirat preventivament de circulació dos trens Avril de Talgo després de detectar indicis de possibles fissures en fase inicial. Els danys s’han localitzat als bogis de la part inferior dels combois, corresponents a la sèrie 106 d’alta velocitat.

La mesura forma part del pla de control que Renfe va posar en marxa el juliol del 2025 després de detectar fissures en bogis d’aquesta mateixa sèrie. Segons l’operadora, aquestes inspeccions permeten identificar possibles afectacions abans que evolucionin i prendre mesures preventives. Així, Renfe mantindrà fora de servei qualsevol tren sobre el qual hi hagi dubtes respecte de l’estat dels bogis. Els combois només podran tornar a circular una vegada hagin superat els controls tècnics establerts.

Talgo haurà d’investigar l’origen dels danys

Davant dels nous indicis, Renfe ha requerit a Talgo, fabricant dels trens, que aprofundeixi en l’anàlisi de les causes. A més, li ha demanat que determini l’abast del problema i adopti les mesures tècniques necessàries per garantir la fiabilitat dels bogis que continuen en servei.

Un dels elements que ja s’ha descartat com a causa principal és l’estat del corredor Barcelona-Madrid. Segons la informació de Talgo traslladada a Renfe, cap dels dos trens afectats havia circulat per aquesta infraestructura.

Per tant, el fabricant continua analitzant l’origen dels defectes detectats. Mentrestant, Renfe mantindrà una vigilància reforçada sobre el conjunt dels trens Avril, independentment de les línies per les quals hagin circulat.

Finalment, l’operadora ha assegurat que continuarà retirant preventivament qualsevol comboi en què les inspeccions detectin indicis que necessitin una anàlisi addicional. En aquest cas, els dos trens continuaran fora de circulació fins que els controls permetin determinar-ne l’estat.