El Centre Històric de Lleida es convertirà en el punt de partida de la lluita contra la contaminació vehicular. Amb l’anunci de la implementació de la Zona de Baixes Emissions (ZBE), l’ajuntament encapçalat per l’alcalde Fèlix Larrosa ha marcat un abordatge per combatre els gasos amb efecte d’hivernacle i millorar la qualitat de l’aire a la ciutat.
NOU NÚMERO DE WHATSAPP: T’enviem les notícies més importants de Lleida al WhatsApp totalment gratis. Punxa aquí!
La ZBE, que inicialment cobrirà una àrea que compren la rambla d’Aragó, el carrer Anselm Clavé i l’avinguda de Blondel, representarà un primer pas cap a la reducció dels nivells de contaminació. Segons ha explicat aquest dimecres l’alcalde Larrosa, aquesta iniciativa, que ocuparà el 10% de la superfície urbana en la seva fase inicial, servirà com a ‘rovell de l’ou‘ per a mesures més àmplies que s’aniran implementant progressivament.
Un dels objectius principals d’aquest projecte és reduir un 40% les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle per al 2030. Això es realitzarà a través de diverses estratègies, incloent-hi la gestió energètica, del transport, de l’aigua i dels residus. L’alcalde ha destacat la importància d’aquests esforços, subratllant la necessitat d’un abordatge integral per abordar aquesta qüestió crítica.
Malgrat aquest impuls, l’ajuntament ha ajustat el projecte original de la ZBE, considerant-lo excessiu, i ha demanat als tècnics que en facin una redimensió. Aquesta adaptació permetrà una implementació més efectiva de les restriccions de trànsit i una millora gradual de la qualitat de l’aire sense afectar excessivament la mobilitat dels ciutadans.
Cal assenyalar que les restriccions de trànsit se centraran principalment en els vehicles dièsel més contaminants, amb matrícules compreses entre els anys 2006 i 2013. A partir de l’1 de gener del 2027, aquests vehicles ja no tindran accés a la ZBE. A més, l’accés als vehicles amb etiqueta B, incloent-hi els de gasolina d’entre els anys 2000 i 2005, serà totalment restringit a partir de l’1 de gener del 2028.
Aquestes mesures, en línia amb la llei estatal de canvi climàtic i transició energètica, estan destinades a la reducció dels nivells de contaminació i la millora de la salut pública a Lleida. Amb un 29% dels vehicles censats amb etiqueta B i un 61% del parc mòbil afectat per les restriccions, és evident que aquesta iniciativa tindrà un impacte significatiu en la reducció de les emissions contaminants a la ciutat.
